Depuis tout petit, je fais la quasi totalité de mes déplacements à vélo. J'ai très vite appris à me débrouiller tout seul pour bricoler ma monture.
Diplômé en ingénierie mécanique et spécialisé en éco-conception, j'associe mes valeurs écologiques à mon travail. A l'occasion d'un semestre de césure pendant mes études, je réalise avec un ami un projet à trois volets : vivre de la musique de rue, voyager en vélo, et fabriquer une remorque. Après 2 mois de conception et fabrication, suivis de 4 mois de voyage à travers l'Europe, j'ai fais ma première expérience des remorques vélo !
Lors de mon stage de fin d'étude, je lance un nouveau projet personnel de conception et fabrication d'une remorque pour un voyage avec mon vélo le long de la côte Atlantique. Le nouveau défi ? Transporter une guitare et une planche de surf !
C'est une réussite, cette remorque ne pèse qu'une dizaine de kilogrammes, et m'a suivi pendant 5 ans pour un nombre incalculable d'utilisations diverses. En 2022 je la rénove et elle part pour un tour d'Europe d'un an et 10000 kms avec une famille Nantaise !
S'ajoute à cela une forte expérience dans les ateliers d'autoréparation de vélo et 4 déménagements à vélo lors des mes années Lyonnaises.
Ces remorques me permettent depuis des années de me passer de la voiture, je trouve que c'est un outil à fort potentiel pour le monde de demain.
Mon objectif premier est de mettre mon savoir faire à contribution pour permettre à d'autres de limiter leur usage de la voiture.
Pourquoi j'ai appelé mon entreprise Tire-Au-Flanc ?
Historiquement, c'est une expression désignant les personnes qui se mettaient sur les flancs de l'armée afin d'esquiver un combat qui ne correspondait pas à leurs valeurs. Je cherche pour ma part à esquiver le modèle du "tout voiture" en proposant des alternatives !
Mes remorques s'accrochent et sont tirées par le flanc de vos vélos ;)
J'aspire à une vie un peu ralentie, ne pas être pris par la course effrénée et sans fin de la société capitaliste. En somme, prendre le temps de faire les choses bien.
Ma démarche et mes choix de conception
Je souhaite faire des remorques qui pourront servir un maximum. De plus j'adhère à la philosophie Low Tech et je me sers de ma formation en éco-conception pour faire les choix de conception. Voici un apperçu des critères que je prends en compte :
Légèreté : quand on tire avec nos muscles, chasser le poids à tous les niveaux devient un automatisme !
Robustesse : grâce à une longue expérience et une étude structurelle de l'assemblage mécano-soudé, je positionne les renforts aux bons endroits.
Aérodynamisme : en limitant les prises au vent.
Conduite aisée : entre l'accroche basse qui limite les perturbations sur le vélo, le positionnement des roues et leur entraxe qui permet de se faufiler sur toutes les voies.
2 roues : choix de remorque 2 roues pour une capacité de charge élevée. Je prends toujours le temps d'équilibrer la tension des rayons des roues afin de les rendre plus robustes.
Chargement : vous serez étonné de voir la quantité de choses que vous pourrez mettre sur de si petites remorques. Elles pourront supporter jusqu'à 10 fois leur poids.
Réparabilité et adaptabilité : le choix de l'acier ! En effet l'acier (par rapport à l'inox ou l'aluminium) est moins impactant sur l'environnement à l'extraction et bénéficie d'un taux de recyclage élevé. De plus il est facilement réparable ce qui est, je pense, essentiel pour une bonne longévité, notamment lorsque l'on voyage à vélo (on trouve des gens capables de souder l'acier partout dans le monde). Enfin, l'acier va vous permettre de facilement bricoler et adapter des éléments (c'est facile à couper, à percer, à souder, à peindre, etc.) selon votre bon plaisir.
Récup' : Dans ma démarche, je chine, je récupère, j'achète en ressourcerie, etc. Ce ne sera pas rare de trouver des matériaux réutilisés dans mes réalisations ;)
